A nagy fordulat éveit éljük: a világ ugyan túl lassan, de csak felismerte, hogy a fosszilis üzemanyagokról ideje váltani az elektromos hajtásláncokra.

Az új adásban feltett kérdéseinkre Kovács Ferenc, az elektromos és hidrogénüzemű buszgyártás hazai úttörőjének számító Goldi Mobility Kft. ügyvezető-tulajdonosa válaszol. | Mikor érjük meg, hogy a hazánkban lévő 19 ezer hagyományos busz helyét a Goldionok és a hozzá hasonló járművek veszik át? | Miért nehéz felfuttatni a gyártást és üzemeltetést állami támogatás nélkül? | Hogy állnak az ígéretes ötletek a kobalt helyettesítésére az akkumulátorokban? | Akár 600-700 kilométeres hatótáv is elérhető és tíz perc alatt fel lehet tölteni? | Mennyibe kerülhet egy hidrogén töltőállomás, és milyen lehetőség van a helyi előállításra?

Bővebben az új adásban - HALLGASD MEG! Még több ipari és tudományos újdonság a NEW technology magazinban és a newtechnology.hu-n!

NEWtechtalk

Főszerkesztő: Czakó Miklós

Szerkesztő: Némethi Botond

Műsorvezető: Gábor János

Helyszín: Globall Hotel Telki

Vendégünk Hornyacsek Zoltán, a Continental Magyarország vállalati kommunikációs vezetője és Rehák Bálint, a Bosch Rexroth digitalizációs vezetője. Rengeteg kérdésünk volt hozzájuk:

Igazságos-e kijelenteni, hogy a nagyvállalatok okozzák a klímaváltozást? Valós szándék van az emisszió visszaszorítására megfogalmazott szándéknyilatkozatok mögött? Milyen feladatokat ró a gyártókra ma, hogyha fenntarthatóvá akarnak válni, és mit jelent mindez a beszállítók szemszögéből?

Hallgasd meg a Zöld tündérmesét, és tudj meg még többet a newtechnology.hu-n!

Főszerkesztő: Czakó Miklós

Műsorvezető: Gábor János

Szerkesztő: Némethi Botond

A helyszínt a GLOBALL HOTEL Telki (globall.hu) biztosította.