A Harley, amivel gyorsan is lehet kanyarodni
Fogadjátok sok szeretettel annak a sorozatnak a következő részét, amiben motorokat tesztelek. Nemcsak bemutatom nektek a különböző motorokat, de össze is hasonlítom őket.
Hogy is történik ez?
A Z-Moto Training jóvoltából biztosított "versenypályán" fotocellás indítórendszer segítségével mindegyik tesztmotor küzd a legjobb időeredményért.
Itt kiderül a motorokról, hogy milyen könnyen manőverezhetőek, robbanékonyak és az is, mennyire hatékony fékrendszerrel vannak szerelve.
Ebben a részben a Harley-Davidson Pan Americat hoztam el nektek. Abból is a Limited kivitelt.
Már oldal sztenderről függőlegesbe állítva a motort éreztem a közel 300 kilót.
Indulás után is érződött rajta a súlya, viszont nem zavaróan.
A versenypályán megizzasztott rendesen, mert melós vele a manőverezés, de nem vallott szégyent a Pan America.
A videóból az is kiderül, hogy a Limited miben különbözik az elődjeitől.
Eddig nem volt olyan Harley-Davidson, ami érdekelt volna. Most van egy olyan, ami nagyon tetszik!
Ha kíváncsi vagy mi lesz a következő tesztmotor és az milyen eredményt ér el a pályán, akkor iratkozz fel a Motoron Media csatornára!
Kontakt:
Harley-Davidson Budapest
Z-Moto Training
Podcast házigazdák:
Szabó Zoltán
Zelena Gergely