Ebben a bónuszepizódban megismerhetjük az appot, a hardvert, illetve beszélgetőpartnerünk elmeséli motivációit a startup létrehozásával kapcsolatban. Megtudjuk, hogy jött létre a projekt, milyen szerepet szán ennek a magyar, illetve a globális oktatásban és egy rövid betekintést is nyerünk az alkalmazás és a hardver működésébe.

Beszélgetőpartnerünk kitér saját indíttatásaira, a jó és a rossz szervezeti döntésekre, a jelenlegi trendeknek megfelelő munkavállalói motivációkra és arra, hogy miért támogatja a négy napos munkahét bevezetését.

Folytatjuk beszélgetésünket Keleti Arthur kibertitok-jövőkutatóval és tovább evezünk a kibertér rejtelmeiben, megtudjuk, hogyan néz ki a jövőnk az internet világában. Mire érdemes figyelni, mit kell beépítenünk a mindennapi webhasználatunkba.

Keleti Arthur kibertitok jövőkutatóval beszélgettünk az internettel egyidőben született új iparágról és annak aspektusairól: a kiberbiztonságról. Hogy mit tehetünk saját kibervédelmünk érdekében, milyen fenyegetéseknek tesszük ki magunkat, amikor felkeresünk egy internetes szolgáltatást és kell-e félni attól, hogy a hackerek leállítják az áramszolgáltatást, vagy lerombolnak egy egész vállalatot, az ebből az adásból kiderül. Ne feledd, a témának ez csak az első része, hamarosan érkezik a következő is.

Miért törekednek a gyártók autógyártás mellett egy egész ökoszisztéma fejlesztésére? Milyen diszruptív technológiák alakítják át az iparágat?

Kadocsa András, a McKinsey közép-európai járműiparért felelős partnere és Szertics Gergely az MI (Mesterséges Intelligencia) koalíció szakmai vezetője beszélgettek az önvezető autózásról, a kapcsolódó technológiai és jogi változásokról, az autóipar globális és hazai helyzetéről.

Hol járunk jelenleg a digitalizált, hálózatba kapcsolt világ evolúciójában? Mit kell tennie ma egy vállalatnak, hogy az új technológiákat sikerrel építse be üzleti stratégiájába? Milyen kihívásokkal kell szembenéznünk egy olyan világban, ahol már több a mesterséges intelligenciával rendelkező okoseszköz, mint ember? És ahol az algoritmusok bizonyos területeken jobban teljesítenek, mint a humán munkaerő? Milyen szerepet kap az IoT a gyártóvállalatok folyamataiban?

Ezek és még sok más izgalmas kérdés kerül terítékre adásunkban, hallgass bele most!

Kadocsa Andrással, McKinsey & Company partnerrel és Szertics Gergellyel, az MI koalíció szakmai vezetőjével beszélgettünk a valóság és az elmélet közötti szakadékról, a kis- és középvállalkozások lehetőségeiről, a virtuális gyártási tér és az AI adta potenciálról.

Vendégeink voltak: 
Kilián Csaba, ügyvezető főtitkár, Magyar Gépjárműipari Egyesület
Balán Péter, branch manager, Mitsubishi Electric Europe B.V. Magyarországi Fióktelepe
Makkai Csanád, Manufacturing Engineering Director, NI Hungary Kft.
Pinczés Balázs, HR igazgató; elnök, Magyarországi HR-Network Egyesület 
Virág Aladár, szaktanácsadó-szakértékesítő, 4iG Nyrt.
Ács István, ügyvezető igazgató, Bosch Rexroth Kft.

Váncza Józseffel, a SZTAKI mérnöki üzleti intelligencia kutatólabor vezetőjével és Sári Richárddal, a Robot-X Hungary Kft. oktatóközpontjának vezetőjével beszélgettünk a robotok ipari alkalmazásokban, hadiiparban, mezőgazdaságban betöltött szerepéről. A történelmükön túl a jövőbeli felhasználási módokat, a kollaboratív robotok térhódítását és az emberi munkára gyakorolt hatását tekintettünk át. Betekintettünk a jövő gyárába, ahol az emberi egészségre veszélyes munkafolyamatokat már teljes egészében robotok végezhetik.

Kialakítható érzelmi viszony egy robottal? Félnünk kell a robotoktól? A gyárakban nemsokára már csak robotok fognak dolgozni? Ha ezekre a kérdésekre te is keresed a választ, hallgasd meg az epizódot.

Szőke Zoltánnal, a magyarországi Bosch automatizált vezetés fejlesztéséért felelős alelnökével és dr. Szalay Zsolttal, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Gépjárműtechnológia Tanszékének vezetőjével, a ZalaZONE járműipari tesztpálya kutatási és innovációs vezetőjével beszélgettünk az önvezető autózás magyarországi fejlesztéseiről és kihívásairól.

A témát két irányból jártuk körül: a privát felhasználók és a mobilitási szolgáltatók oldaláról. Beszéltünk az időjárás, az utak szerkezete és az útburkolati jelekhez kapcsolódó technológiai kihívásokról, hiszen ezek mind befolyással vannak az önvezető rendszerek működőképességére. Kitértünk a magyarországi együttműködésekre, a hazai fejlesztők szerepére, konkrét projektekre és a ZalaZone funkcióira is. Felvetődött a technológia egyik legfontosabb és legtöbbet vitatott kérdésköre is: az önvezető autózás törvényi hátterének megalkotása és az ehhez kapcsolódó nehézségek.

Megismerkednél testközelből is az önvezetőautó-fejlesztéssel? Hallgasd meg adásunkat!