Fontos klímastratégiai kérdéseket kezdett el megvitatni 50 véletlenszerűen kiválasztott budapesti polgár szeptember 12-13-án a Főpolgármesteri Hivatal udvarán megrendezett első budapesti közösségi gyűlésen. A találkozót civilek kezdeményezésére a DemNet Demokratikus Jogok Fejlesztéséért Alapítvány részvételével és koordinációjával bonyolította le a Fővárosi Önkormányzat. A résztvevők által megfogalmazott javaslatokat a Főváros figyelembe veszi majd a novemberre ígért klímastratégiájának megalkotásakor. De mi is ennek a Magyarországon még gyerekcipőben járó valódi részvételi demokráciának a lényege? Többek között ennek járt utána a szeptember 12-i kezdő napon Sarkadi Péter.

A budapesti Iparművészet Múzeum gyönyörű szecessziós épületével szemben az Üllői úton áll egy - az utcafrontról kevésbé impozáns, ám annál műemléki és kulturális szempontból értékesebb - óriási épülettömb. A Heinrich udvart immár sokadjára szeretnék brutálisan átalakítani airbnb/szálloda ingatlanokká emeletráépítéssel, mélygarázsokkal. Ez ellen tiltakozott, és egyben bemutatta az érdeklődőknek az épület titkait a kerületi C8 lokálpatrióta egyesület egy séta keretében, melyet Sarkadi Péter rögzített. Az épített környezetünk értékei iránt aggódóknak az épülethez több szálon kötődő emberek meséltek sok-sok érdekességet.

Nem a környezettudatosság a fontos, hanem a környezetvédelmi szabályok, melynek betartására az embereket rá kell szorítani, kényszeríteni. A sofőr nélküli autók mindent megváltoztatnak. Van rá 10 évünk, hogy erre felkészüljünk – véli Vargha Márton, a Levegő Munkacsoport szakértője, közlekedési témafelelőse. Az informatikusból lett környezetvédő a közösségi közlekedés, és a kerékpározás nagy támogatója, a kezdetektől elhibázott beruházásnak tartotta a 4-es metrót.  A Sarkadi Péterrel folytatott beszélgetés fókuszában a közlekedéspolitika.

Ha ötszörösen klónoznám magam, akkor se jutna időm és energiám minden szennyezési ügyön dolgozni. De miért a civilek végzik el a hatóság munkáját? Környezetkárosító kémiai szúnyogirtás – katasztrófát védő katasztrófavédelem. Ahol Budapest teljes klórállományát életveszélyesen tárolták - Illatos úti (fél) méregtelenítés. A NER környezetszennyezéseivel szemben tétlen hatóság, legyengült, kivéreztetett zöld civil szféra, amitől még a Norvég támogatási pénzeket is elzárta az Orbán-kormány. Jogunk van szennyező autóinkkal mérgezni az embereket? A greenfo podcastjában Sarkadi Péter vendége a Greenpeace regionális vegyianyag-szakértője: Simon Gergely.

18 éve hozta létre a Tudatos Vásárlók Egyesületét, melynek azóta is elnöke. Mitől tudatos egy fogyasztó, egy vállalat? Hogyan csökkenthetjük ökolábnyomunkat tudatos fogyasztásunkkal? Mit jelent az etikus kereskedelem, a fair trade? Hogyan működnek a háztartászöldítő ökokörök? Olcsóbb ökosan élni? Miért fontosak a tudatosvasarlo.hu cimkék-ökocimkék, és idénynövények adatbázisai? És mit tud az ősszel várható háztartási vegyianyag appjuk? Gulyás Emese közgazdásszal Sarkadi Péter beszélget.

Milyen hatásai lehetnek a klímaváltozásnak Magyarországon és a Kárpát-medencében a 21. század végére? Mely területeken és hogyan érdemes alkalmazkodni e folyamatokhoz? Beilleszthető-e az ökológiai szemléletrendszer a világ és helyi gazdaságba, jogrendbe? Milyen kifogásokkal, miben bízva igyekszünk kibújni az azonnali cselekvés alól? Struccpolitika, globalizáció-kontra lokalizáció, közbizalom kutatás, tervezett elavulás – többek között ezekről beszélgetett Boda Zsolt politológus-közgazdásszal, az Eötvös Loránd Kutatási Hálózat Társadalomtudományi Kutatóközpont főigazgatójával Sarkadi Péter.

A fővárosnak anno volt főkertésze, de 1940 óta nem volt a zöldfelületeknek főfelelőse, amíg 2020 januárban hivatalba nem lépett Budapest főtájépítésze. De mi is a feladata? Mik a tervei? Hogyan képzeli el a főváros zöldítését, és a védett területek rekonstrukcióját? Mi fán terem a favédelmi munkacsoport? Mire használhatjuk telefonunkon a Budapest Fatár applikációt? Többek között erről beszélget Bardóczi Sándor főtájépítésszel Sarkadi Péter. Emellett szó lesz arról is, hogy lesznek-e bivalyok és vadlovak a Mocsárosban? Hogy a Bálna mivel tehetne a legtöbbet a városért, hogy hogyan lehetne környezetbarát módon kiszolgálni a Gellért -hegyi turistákat, hogy miben áll a részvételi tervezés, és hogy miért a tájépítészetet választotta a hajdúböszörményi kertészkulák unokája: Bardóczi Sándor.

A rendszerváltás környékén ismerkedett meg a környezetvédelemmel, amatőr csillagászként a fényszennyezés ellen dolgozott, de aktív volt a katonaság megtagadásában is, így került polgári szolgálatosként a gyűrűfűi ökofaluba. Volt telefonhálózat szerelő, az ELTE Természetvédelmi Klub aktivistájaként a Tubesen és a Roosevelt téren is fához láncolta magát. A Verespatakra tervezett cianidos aranybányászat ellen itthon az elsőként lépett fel. Emellett aktívan harcol az antizöld nemzetközi kereskedelmi szerződések, mellett a tervezett elavulás ellen is. Fidrich Róberttel, a Magyar Természetvédők Szövetségének programvezetőjével Sarkadi Péter beszélget.

A Józsefváros Önkormányzata az éghajlat-változás és a hatásainak kezelése érdekében a Zöld8 német átfogó tervezési indikációt készített, amelyben a klímastratégiát készítették, és amelyben szem előtt tartva kellett szembesülniük azzal, hogy a későbbiekben befejeződött. Amely részeként szervezték meg júliusban 14-én azt egy műhelytalálkozót, melyet az érdeklődők elmondhatták véleményeiket, ötleteiket a stratégiával kapcsolatban. Vaszócsik Viljával, a VIII. kerületi klímastratégia vezető tervezőjével és Sárdi Anna társtervezőjével Sarkadi Péter beszélgetéssel.

podcast

Maradjon meg a Csarna völgy ősvadonnak! Eltűnt az egyik legidősebb erdő - leirtották a Bükk hg-ben Tar-kőnél az őserdő egy részét. Brutális favágás a Tisza-menti ártérben Tiszaugnál, Tényleg meg kell fiatalítani a védett erdőket? - csak egy pár cikkcím, téma abból a 476 tételes listából, ami a greenfon Gálhidy Lászlóval kapcsolatban megjelent bejegyzéseket tartalmazza. A WWF Magyarország erdőprogram vezetőjével Sarkadi Péter beszélgetett.